春节即将来临，上海地铁15号线将在春节前开通试运营，15号线工程起自闵行区紫竹高新区站，止于宝山区顾村公园站，全长约42公里，有30座地下车站，地铁的开通将便利居民的生活，带动经济的发展。
上海15号线地铁开通时间
轨道交通15号线顺利通过初期运营前安全评估，具备全自动运行初期运营条件。在开通试运营前，将对全线各项设施设备进行进一步综合系统调试及各项演练，确保春节(农历新年)前开通试运营。
15号线工程起自闵行区紫竹高新区站，止于宝山区顾村公园站，线路全长约42公里 ，设地下车站30座，其中8座车站与路网中既有和在建的9条线路形成换乘。
桂林路站因施工建设难度和疫情综合影响需要适当延长工期，本次暂不开通。该站因站本体长度、场地及周边管线搬迁等多方因素，施工组织难度极大、工艺十分复杂，经各承建单位合力追赶进度，首先确保了全线轨道贯通、列车上线调试等计划节点。目前该站建设尚需时间，实现开通后同步实现与9号线桂林路站换乘。
娄山关路站与2号线换乘通道因涉及与商业体地下空间改造，暂时实行站外虚拟换乘，待改造完成后即可实现2号线与15号线的同站换乘功能。
同时，受去年疫情对部分车站出入口工期造成不利影响，连接的地面人行道尚未全部恢复，相关施工单位正在全力推进施工作业，争取早日为乘客提供出行便利。期间，乘客可通过临时便道进出站。
轨交崇明线又有新进展
近日，隧道股份上海隧道中标了崇明线的108标和111标。其中，108标主要包括长兴岛南工作井和南港区间隧道，这意味着长江下面将再建长距离隧道作为崇明线的越江通道。
轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛的线路，起于浦东金桥，途经长兴岛，终于崇明陈家镇，线路全长约43公里。通过串联沿线崇明的主要城镇及浦东地区重要功能组团，接入中心城区轨交网络，促进崇明、长兴两岛间的联动发展及与市区的快速联系。
此前，崇明线东滩站已经先行启动建设。按照规划，崇明线的越江通道位于现有上海长江隧桥的东侧，走向与上海长江隧桥基本一致。作为《上海市城市轨道交通第三轮建设规划(2018-2023)》中的一条轨道交通市域线，崇明线从金吉路站出发，沿着金吉路、申江路，高宝路、东靖路，过长江口的南港至长兴岛，之后再穿越长江口北港到达崇明岛后，沿生态大道，终点站在裕安站，这使得崇明线成为上海地铁第一次以全地下形式两次穿越长江口的线路。
全线规划设置8座车站，分别为金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站和裕安站(后6个站名均为暂命名)。其中，崇明线通过在申江路站与12号线实现换乘，在金吉路站与9号线实现换乘，接入全市的轨道交通网络。
崇明线建成后，从金吉路站至裕安路站，用时约半个小时，将有助于缓解长江隧桥逢节假日几乎必堵的状况，为市区与崇明之间构建起另一条便捷的通道。
