端午节假期，一则“托运金毛在机场被打成重伤”的新闻引发数十万网友热议。回顾过往，宠物托运纠纷不断，但悲剧仍然在继续上演，问题究竟出在哪里?

【事件回顾】

5月27日23时13分，网友HUST_维维豆奶发布微博称，其在25日乘坐东航航班从上海飞往武汉，所托运的宠物金毛犬被机场工作人员打成重伤。

事件曝光后迅速引起舆论哗然。5月28日15时50分，武汉天河机场官方微博“武汉机场楚天情”发布相关事件的情况说明，称25日凌晨工作人员在打开航空器后舱门后，发现金毛犬跳出货舱门并迅速逃离。机场应东航协助请求，派出8人参与围捕，40多分钟后发现该宠物。“为避免该犬逃窜上跑道、机坪，对运行中的航空器产生严重安全影响，甚至造成机毁人亡的惨剧”，机场工作人员依据有关规定对该金毛犬进行了控制和应急围捕。

声明内容还提到，目前，机场正在协调航空公司，及时与旅客取得联系，做好后续处置工作。而对于犬只受伤及抓捕手段等细节，声明中并未直接回应。

5月29日19时34分，宠物主人再次发微博称，东航口头承诺支付直到痊愈所有相关费用，并垫付55750元。但该微博随后被删除。

5月29日晚21时，长江日报记者与东航武汉公司相关负责人取得联系，求证网友说法是否属实。对方表示，事情发生后公司就积极与旅客协商，29日公司确实为救治金毛犬垫付了部分费用，后期还会与金毛犬的主人进一步协商相关事宜。

【传播路径】

网友爆料微博发出后，激发大量爱狗人士的同情心，形成了有效的圈层式传播，该微博的转评赞已超过23万次。在网友大规模讨论下，区域自媒体“北京人不知道的北京事儿”等跟进，转评赞超过40万次，事件的地域性和参与度扩大;就连明星也看不过去，林更新、陈赫等人的转发评论，助推事件曝光量上升。

界面新闻、澎湃新闻、新京报、网易新闻等媒体争相报道追问，加快事件传播。随着天河机场的声明发布，事件持续发酵，引发媒体进一步跟踪报道。最终，事件于30日上午11时许达到舆论峰值。(见下图)

【网民倾向性分析】

网友关于此事的言论多达近百万条，言论主要来自新浪微博。通过对这些信息进行关键词提取、主题聚类分析，可知其网友倾向性如下：

1. 事件曝光后，第一时间吸引了大批爱狗人士的同理心，触发共鸣，从而形成共情效应，网友们纷纷对此感到十分痛心和同情。

@怼平：机场混进了容嬷嬷。

@佳婷佳：看得我眼泪都流出来了，好痛的，狗狗也是生命。

@北方的贝塔：太残忍了，刚刚看到的时候难受得要哭了，自己家养的也是小金毛，这么温顺的狗怎么会无缘无故跑出去呢?浑身的血点太可怕了!一定要有一个说法!

@兽医张旭：事情的经过不了解，但是目前只看到狗狗非常可怜，希望得到很好的救治。如果诊疗技术或药品方面需要帮忙，会无偿提供帮助。

2. 声明发出后，仍然有很大一部分网友对机场以及托运表示质疑。

@赖床君_Yuer：托运都是在外面有打结的，狗怎么可能把外面的结打开，然后再自己打开航空箱?请航空公司给出合理的解释、道歉及补偿!

@一个地勤：1. 我不信狗能自己从航空箱里跑出来。2. 我不信狗从一米多的地方跳下来能受伤。

@DingHHHHan：首先，狗狗自己从航空箱跑出来就不成立，办过宠物托运的都知道，航空箱的空间非常狭窄!狗狗活动都非常困难，航空箱包装真的是十分严密，壮汉都不能徒手打开的，一个在拥挤的航空箱未成年的金毛徒爪打开航空箱?这是在逗我?换句话说，如果狗狗可以轻松打开，说明航空公司包装有问题，需要狗狗来承担?

3. 部分网民从机场安全的角度出发，认为此事可以理解。

@猫趁睡觉坐你头：这只狗是在机场托运的过程中逃脱，跑到禁区的，如果不把它赶走或者击毙，就会导致机毁人亡的下场。我知道狗主人对自己爱犬被打很是痛心，但这个问题不在机场，而是托运的部门吧。对机场这个做法，是为了飞机上的人员安全去处理的。

@蓼花游：1. 飞机到达后货舱门刚开狗就跑了，责任主要是始发站包装不合格，建议狗主人找上海托运方扯皮。2. 狗跑进飞行区严重威胁飞行安全，难道为了一条狗命牺牲几百条人命?当然要按规章抓捕!3. 带主人进控制区找狗不现实!一个临时通行证办下来狗都不知跑哪去了。4. 气枪确实不人道，但目前暂无更好的抓捕方式。

【媒体评论】

媒体关于此事的新闻报道约2050篇，报道的主要网站为观察者网、网易、腾讯、界面新闻、澎湃新闻等媒体。大多数媒体主要围绕事发经过、官方回应等基本情况进行报道，个别媒体对此发表相关评论。

北京青年报发表文章《机场打狗事件：防患于未然需精细化管理》认为，“在这起事件中，狗本身没有做错什么，狗主人也没有做错什么，而当狗跑出机舱后，工作人员的控制和应急围捕也没有做错什么。而所有的错，都在于机场方面在接受托运协议之后的不尽责，所以，在过程中的每一环节，都要提高责任心，在实施精细化管理中，实现机场的全面安全才是根本。”

【舆情启示】

1. 提高网络舆情危机意识，并及时回应关切。

由于民航事件的特殊性，很多舆情事件都没有萌发期、发酵期。加之当事人在爆料时附带#小动物保护#话题，公众的情绪化分享加速信息扩散速度，迅速形成强大的网络舆论，并伴随着各种观点与立场。事发后16个小时，武汉天河机场才给出了官方回应，错过了回应媒体关切的第一时间。今后在同类事件的处理中，应当把握时机，及时回应舆论关切，避免信息不对称造成的舆论想象空间。

2. 加强联合应对机制，有效引导舆情。

这一事件中，涉及方除了武汉天河机场，还有东方航空公司。但东方航空公司始终没有正面发声，导致大量负面言论洪流涌向机场方面，加重机场方面的负面舆情。各涉及方除了处理好自己的问题，同时需要形成联合机制，对网络舆情进行有效管理和引导。航空公司应积极主动正面应对，而不是被动发声。

3. 主动进行正面议题设置，提高舆情恢复能力。

随着时间推移，事件逐渐平息，但缺少对此次事件网络舆情造成影响的主动正面引导恢复。九派舆情信息中心整理发现，过去几年内，宠物托运致死的事件时有发生，甚至有宠物主人一纸诉状将航空公司告上法庭。这些事件中，鲜见媒体及公众舆论对解决安全托运这一根源话题进行深入探究，在舆情传播中缺乏有效的议题设置。涉事机场和航空公司可借助此事树立正面引导旗帜，不断改进经验，避免同类事件的发生。