为什么建立服务品牌的同时

还要建立商品品牌?

现阶段中国宠物行业的的品牌寥寥无几，大多都是七八个人三五条枪的队伍OEM一个产品就算品牌全国招商了。卖这样的商品好处是，省心拿来就卖，利润空间大(利润不大你也不会接)。但是质量和服务都很难保证，生命力无法预期。

那么尝试着自己OEM一个品牌，一方面可以在与生产厂家的博弈中掌握真实的成本，另一方面可以获得利润丰厚(出厂价直接到批发价当然丰厚了)的商品给团队和公司更大的收益。同时还能把整过过程当做一次战役来全面提升团队战斗力。

怎么OEM出来一个自己的品牌呢?

你只要把握营销学基本原理，从定位到定价，从卖点到包装，从生产到物流，从宣传到销售，从促销到售后，就这些内容一点都不难，聪明的你准备好了吗?

还是不会啊!那你通过杂志社联系我，共同探讨学习吧。

提升区域市场的服务是你最擅长的了，这也是一切不变也能生存发展的硬道理。在现有的业务模块上，需要迫切需要优化两点，就是信息流和货品流，这也是需要持续优化的两个基本点。

信息流简而言之就是把你正在批发的商品信息高效通畅的告诉你的客户，过去我们靠业务员挨家挨户派发报价单，二三十年过去了，这还是你主要的手段吗?于是有人说我做APP把商品都放上去让客户自行下单这样就是“互联网+”了吧?但是建设一个在细分市场的低频应用的APP原本就是费力不讨好的，甚至只有投入没有产出的。所以聪明的你马上意识到把商品信息集成到客户的高频应用(微信)里面做个微商城，已经很接近真相了，再努力一下，思考下弊端再哪里?在本文最后我再来回答你。

货品流就是从客户下订单，到送货收款的这个流程，以前我们采购更多送货车配置更多送货员来满足及时性。但是道路资源的紧张以及人力成本上升，这并不是最经济的模式了，所以客户订货后晚几天再送，顺路再送，或者价值大利润高的马上送反之就不急着送，这种做法可以使得送货更加科学经济，但却不断流失服务。

好了，这问题其实很简单，我们把部分大件商品和加急商品自己物流送货，其他商品都快递送货怎么样?你一定会告诉我，我早就开始发快递了，这也要你说啊?要有耐心，在快递送货的细节上注入匠心才是关键。

1、一个物流司机每天人工油费车辆费用分担合计200-300元总是需要吧，那么这些费用发快递可以发多少，所以要建立送货比发快递贵的意识，这样发快递的心结就彻底解开了。

2、用优质快递公司，看起来优质快递比廉价快递贵一些，但是在货物破损、派送服务、售后查询上面都会让你和你的客户获得更好体验和服务。同时要对包裹进行过度包装、标准打包，这方面的投入会让你获益无穷。

3、快递送货还有一个好处就是可以款到发快递，避免了送货到的时候拿不到钱的尴尬。所以重点来了，在客户打钱给你的第一时间要尽快的为他打印出快递面单并拍照给他告诉他货物发出了，这点小心思你一定可以品出妙味来。

严格按照这些的做法，并做好统计，如果还能分派员工来隔天查物流信息，那就更棒了。无需扩大物流队伍反而让客户享受好服务，且做到了小单也可以及时送货，如果小金额你也能不收快递费，那么你竞争力是不是更加提升了呢?

还有更加重要的一点，你还可以帮下游客户发货给他的消费者，不但能提高他对你的依赖度，还能让他能卖你的更多商品了，进一步帮他制作朋友圈商品图片，帮他制作电子档零售商品价目表，让他能多元化展示商品给消费者，这样的合作共赢将不是竞争对手简单低价冲货能替代的。

综上所述，我一直围绕三点说了很多，希望能够引起你的触动便倍感欣喜了，将有动力继续写下一篇针对经销商经营方面的文章了。

哦!差点忘记了，关于微商城为什么不能替代报价单还没有给出回答，权威调查发现，宠物门店主绝大多数只想看到更加简单明了习惯了的传统的报价单，所以你应该迎合他而不是改变他，结合下微信传播的优势，把你的报价单变成图文并茂且方便手机阅读的样子吧，这方面上海已经有经销商做的很好了，想看?想借鉴?联系杂志社可能可以帮到你。

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