贵阳地铁1号线和2号线近期会有一些优化调整，目前的一些行车间隔时间会有调整，总的来说就是对大家之后的出行有帮助，具体的调整信息如下，大家可以作为参考。
2号线早、晚高峰期间行车间隔缩短
随着2号线客流稳步上升，为切实提升服务质量，贵阳轨道在2号线早、晚高峰时段各增加2列上线使用列车，行车间隔由原来6分50秒压缩至6分20秒，高峰时段服务水平进一步提升。
地铁2号线行车间隔
工作日：
早晚高峰6:20-9:00、16:40-18:50平均行车间隔6分20秒;
平峰9:00-16:40、18:50-20:30平均行车间隔7分40秒;
低峰20:30-23:00平均行车间隔9分钟。
非工作日：
高峰9:30-20:30平均行车间隔7分钟;
平峰6:20-9:30平均行车间隔7分40秒;
低峰20:30-23:00平均行车间隔9分钟。
1号线早高峰持续时段延长
双线运营以来，1号线高峰期持续时间略有延长，为此，将1号线早高峰时段结束时间从原来的8:30延长至9:00，进一步满足广大乘客上班通勤需求。
2号线列车停站时间分配更合理
2号线开通初期运营时，各站停站时间设置主要参考第三方机构的客流预测报告，通过近3个月以来对2号线各站乘降客流的深入统计分析，优化调整了部分车站停站时间分配，如白云中路站、金阳医院站、阳明祠站等客流较大的站点适当增加列车停站时间，合理缩减个别客流较小站点的停站时间，总体上不影响列车整体旅行速度。
工作日高峰期林城西路站换乘更便捷
林城西路站为“十字”换乘，通过人为控制1、2号线主换乘客流方向列车在高峰期的到站时序，能够提升乘客的换乘体验。
经过对林城西路站工作日早晚高峰换乘客流进行分析：
工作日早高峰时段，林城西路站大部分乘客换乘需求为从2号线上、下行两个方向换至1号线下行(即开往小孟工业园方向)，优化后该方向换乘效率提升约40.3%。
晚高峰时段主要换乘需求为从1号线上行(即开往窦官方向)换至2号线上、下行两个方向，优化后该方向换乘效率提升约46.7%，同时，其他方向换乘效率也有不同程度提升。大部分乘客换乘等待时间将进一步缩短，换乘效率进一步提升。
林城西路站：“十”字换乘方式林城西路站采用“十”字换乘方式，站厅、站台均可实现两线间换乘。
林城西路站1、2号线共用4个出入口，分别为A、B、C、D口。
无论要乘坐哪条线路，从站外进站，通过这些出入口都能进站乘车。
换乘指引一：
从站厅安检后，通过地面或吊挂灯箱的导向指引乘坐扶梯下楼，到您需要乘坐的线路。
换乘指引二：
在2号线站台的乘客根据导向指引，乘坐电扶梯或直梯上楼，到达1号线站台。
注意：换乘1号线时，窦官和市区的两个乘坐方向在不同侧。
特别提示
本次行车组织优化调整，既有首末班车发车时刻、非工作日行车间隔等不受影响。
