在广州白云机场，每天放行飞机达到了1300多架，每分钟都有飞机飞上蓝天、降落跑道，或是在不停地装载货物；即将到来的端午节，广铁预计运客将达到710万人次，增长高达11.5%，将再创历史新高；今年前5月，广东开行中欧班列突破50列，同比增加近五成，助力“广货”走向世界……

在机场和铁路客流、物流繁忙的背后，人员流动、产业转移、经济要素流转变得越来越频繁，折射出广东经济发展仍有巨大潜力。

通达的航线网络

朝饮粤式早茶 夕看锡兰日落

2018年，白云机场吞吐量达到将近7000万人次，联通航点不断增加，仅这个月，就有多条新航线开通，早上在广州“喝早茶”，傍晚抵达斯里兰卡看日落，又或者飞抵布里斯班抱考拉……随着广州白云机场国际航空枢纽建设步伐加快，广州正全力打造朝发夕至的“天空邻城”。

广州白云国际机场股份有限公司市场部副部长林可茹接受采访时介绍，截至目前，白云机场航线网络已经覆盖全球五大洲共200多个通航点，特别是在辐射东北亚、东南亚、中亚、西亚、中东等“一带一路”沿线地区航线上，白云机场航班密度具有明显竞争优势。

继2015年2月成功启用第三条跑道、2017年10月启用新停机坪、2018年4月启用第二航站楼……白云机场硬件设施全面升级，航线网络辐射能力得到进一步释放，依托广州地处华南、毗邻东南亚的优势，深耕亚洲市场，大力发展澳新、非洲、欧美等地区的新航线。

就在不久前的5月27日，以“湾区之心、连通世界”为主题的深圳机场国际航线通达全球50城暨“深圳